Udźwig HDS do 6 100 kg • Kabina dzienna • Manual
| Rok produkcji | 2008 |
|---|---|
| Przebieg | 514 518 km |
| Silnik | 6 871 cm³ (330 KM / 243 kW) |
| Skrzynia biegów | Manualna |
| Rodzaj paliwa | Diesel |
| Napęd | 4×2 |
| Norma emisji | Euro 4 |
| Zabudowa | Wywrotka 3-stronna |
|---|---|
| HDS | Palfinger PK12001, udźwig 6 100 kg, wysięg ok. 8,5 m |
| DMC / ładowność | 18 000 kg / 9 150 kg |
| Własna masa | 8 850 kg |
| Badanie techniczne | Ważne |
| Lokalizacja | Wodzisław Śląski |
MAN TGM 18.330 z zabudową wywrotki 3-stronnej oraz zakabinowym żurawiem HDS PALFINGER PKG 12001A (rok produkcji HDS: 2006), składanym w „Z”, prostym i niezawodnym w eksploatacji.
Samochód w pełni sprawny technicznie, użytkowany w naszej firmie, w ciągłej eksploatacji. Nie był malowany ani „odpicowywany” pod sprzedaż – kupujący widzi realny stan pojazdu. Auto nie wymaga żadnego wkładu finansowego.
Dane techniczne pojazdu
Zabudowa – wywrotka 3-stronna
HDS PALFINGER PKG 12001A
Stan
Stan bardzo dobry. Regularnie serwisowany, bez wycieków. Rama i podwozie w bardzo dobrym stanie, brak korozji strukturalnej.
Do podanej ceny należy doliczyć VAT (faktura VAT).
Napęd 6×2 • klimatyzacja • zawieszenie pneumatyczne (tył) • platforma 6,2 × 2,5 × 1,0 m
| Rok produkcji | 2008 |
|---|---|
| Poj. silnika | 12 902 cm³ (≈13 l) |
| Moc | 410 KM (300 kW) |
| Napęd | 6×2 |
| Rodzaj paliwa | Diesel |
| Kabina | Dzienna |
| Klimatyzacja | Tak |
| Nadwozie | Skrzynia/burty, ok. 6,2 × 2,5 × 1,0 m |
|---|---|
| Zawieszenie | Pneumatyczne (tył) |
| HDS | HIAB 166K-2PRO (rok 2007), udźwig 4,1 t |
| Pierwsza rejestracja | 08.08.2008 |
DAF CF 85.410 (6×2) ze skrzynią ładunkową (burty) o wymiarach ok. 6,2 × 2,5 × 1,0 m, wyposażony w żuraw HIAB 166K-2PRO (rok budowy 2007, udźwig do 4,1 t ). Kabina dzienna, klimatyzacja, zawieszenie pneumatyczne z tyłu. Pojazd z naszej floty – pewne pochodzenie.
Automat • klimatyzacja • napęd 4×2 z blokadą mostu • HDS sterowany pilotem
| Norma emisji | EEV / Euro 5 |
|---|---|
| Moc | 250 KM |
| Skrzynia biegów | Automatyczna |
| Napęd | 4×2 + blokada mostu |
| DMC | 12 000 kg |
| Ładowność | 5 960 kg |
| Klimatyzacja | Tak |
| Kabina | Dzienna |
|---|---|
| Zabudowa | Skrzynia ładunkowa |
| Wymiary skrzyni | 4,8 × 2,3 m |
| HDS | ATLAS 75.2 + rotator |
| Sterowanie HDS | Pilot + ręczne |
| Zaczep | Pneumatyczny (przyczepa) |
DAF LF 55.250 w normie EEV / Euro 5, wyposażony w automatyczną skrzynię biegów, klimatyzację oraz napęd 4×2 z blokadą mostu. Pojazd posiada zabudowę skrzyniową o wymiarach 4,8 × 2,3 m oraz żuraw HDS ATLAS 75.2 z rotatorem, sterowany zarówno pilotem, jak i ręcznie.
Udźwig HDS: 1 400 kg przy wysięgu 5,4 m. Zaczep z układem pneumatycznym umożliwia ciągnięcie przyczepy. Samochód pochodzi z naszej floty — pewne pochodzenie i znany stan techniczny.
Automat • kabina dzienna • napęd 4×2 • kompaktowy zestaw z HDS
| Rok produkcji | 2008 |
|---|---|
| Norma emisji | Euro 5 |
| Moc | 180 KM |
| Skrzynia biegów | Automatyczna |
| Napęd | 4×2 |
| DMC | 10 000 kg |
| Ładowność | 4 800 kg |
| Kabina | Dzienna |
|---|---|
| Zabudowa | Skrzynia ładunkowa |
| Wymiary skrzyni | 3,5 × 2,4 m |
| HDS | ATLAS TLC 75.2 |
| Sterowanie HDS | Ręczne |
| Zaczep | Pneumatyczny (przyczepa) |
DAF LF 45.180 w normie Euro 5, rok produkcji 2008, wyposażony w automatyczną skrzynię biegów oraz kabinę dzienną. Kompaktowy i zwrotny samochód idealny do pracy lokalnej oraz dystrybucji.
Zabudowa skrzyniowa o wymiarach 3,5 × 2,4 m oraz żuraw HDS ATLAS TLC 75.2 ze sterowaniem ręcznym. Udźwig 1 400 kg przy wysięgu 5,4 m. Zaczep z układem pneumatycznym umożliwia ciągnięcie przyczepy.
Kabina dzienna • hydraulika • klimatyzacja • sprawdzona konstrukcja CF
| Rok produkcji | 2011 |
|---|---|
| Norma emisji | Euro 5 |
| Moc | 460 KM |
| Rodzaj pojazdu | Ciągnik siodłowy |
| Kabina | Dzienna |
| Klimatyzacja | Tak |
| Hydraulika | Tak |
|---|---|
| Przebieg | 970 551 km |
| Zastosowanie | Naczepy z hydrauliką |
| Stan | Sprawny / z eksploatacji |
DAF CF85.460, rok produkcji 2011, w normie Euro 5. Ciągnik siodłowy z kabiną dzienną, wyposażony w hydraulikę oraz klimatyzację.
Przebieg 970 551 km. Pojazd z eksploatacji, pochodzi z naszej floty – znana historia i rzeczywisty stan techniczny. Idealna baza do pracy z naczepami wymagającymi hydrauliki.